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Assurance qualité
Approuvé par 3C et un système de contrôle de qualité parfait a été mis en place. Nos pneus sont exportés vers l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique et d'autres pays et plus de 20 provinces et régions nationales. Tianzhong Tyre s'engage à être le premier choix des clients dans le monde qui ont besoin de pneus de haute sécurité et de grande valeur.
Délais de livraison respectés
Une fois votre commande passée, nous intégrerons immédiatement votre commande dans notre calendrier de production serré pour garantir une livraison à temps. Une fois votre commande expédiée, nous vous enverrons immédiatement une notification d'expédition et des informations de suivi d'expédition complètes jusqu'à ce que vous confirmiez la réception des marchandises avec succès.
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Nous respectons vos commentaires après avoir reçu les marchandises. Nous offrons un service de garantie de 18 mois après l'arrivée des marchandises. Nous traitons vos réclamations dans les 48 heures.
Equipe professionelle
Nous apprécions chaque demande de nos clients et nous veillerons à fournir rapidement un devis compétitif. Nous sommes une équipe professionnelle avec tout le support technique de notre service technique.
Qu'est-ce qu'un pneu pneumatique
Les pneus pneumatiques sont des pneus en caoutchouc remplis d'air comprimé, similaires à vos pneus de voiture ou de camion habituels. Ils offrent une absorption des chocs garantissant une conduite plus douce sur un terrain accidenté, ce qui en fait les pneus d'extérieur les plus couramment utilisés. Les pneus pneumatiques sont connus pour leur polyvalence et conviennent aux applications intérieures et extérieures, offrant une traction améliorée sur des surfaces irrégulières ou rugueuses.
Applications sur route et hors route
Les pneus pneumatiques sont parfaits pour les travaux sur route et hors route. Étant très résistants, certains pneus sont increvables au niveau de pression d'air approprié, ce qui les rend parfaits pour les travaux difficiles et les longues heures de travail.
Excellente absorption des chocs
Les charges de travail lourdes ne posent aucun problème, ce qui garantit que les articles chargés et les produits transportés restent sains et saufs. Les pneus sont conçus pour supporter des poids élevés tout en offrant une rotation en douceur sur différents terrains.
Moins de bruit
Les pneus pneumatiques modernes sont fabriqués avec une bande de roulement en caoutchouc souple et absorbent également les chocs, comme indiqué ci-dessus. Grâce à ces propriétés, les pneus fonctionnent avec moins de bruit que les pneus traditionnels. Cela réduit la pollution sonore sur le lieu de travail et peut assurer le confort de l'opérateur et des travailleurs environnants à long terme.
Sans danger pour les revêtements de sol
La construction en caoutchouc souple des pneus pneumatiques assure également un fonctionnement en douceur. Votre véhicule fonctionnera efficacement tout en préservant les conditions de sol d'origine sur le lieu de travail.
Pneu pour véhicule électrique à batterie
Les pneus pneumatiques pour véhicules électriques à batterie sont des pneus qui sont en contact direct avec le sol et supportent le poids et les différentes forces du véhicule. Les pneus pneumatiques sont le type de pneus le plus courant pour les véhicules électriques, qui ont une bonne absorption des chocs et une bonne résistance au glissement, offrant une meilleure maniabilité et stabilité pendant la conduite. Ces pneus sont principalement fabriqués à partir de caoutchouc naturel avec une bonne élasticité pour absorber les impacts des surfaces routières irrégulières pendant la conduite et offrir une plus grande sécurité.
Pneu pour voiturette de golf
Les pneus pour voiturettes de golf sont des pneus spécialement conçus pour rouler sur des terrains herbeux, des fosses de sable, des zones humides ou des routes. Les pneus pour voiturettes de golf sont des pneus à vide fabriqués à partir de caoutchouc moyennement dur. Les propriétés de ces pneus comprennent la résistance à l'abrasion, l'adhérence, le confort, la faible résistance au roulement et la durabilité. Afin de protéger l'herbe, les pneus pour voiturettes de golf doivent être sélectionnés avec une bande de roulement lisse pour réduire la pression et les dommages causés à l'herbe. Ces pneus sont principalement utilisés pour les voiturettes de golf, les voiturettes de tourisme et les véhicules utilitaires.
Pneu pour gerbeur
Les pneus pour gerbeurs sont des pneus nécessaires aux machines spéciales qui effectuent des opérations de saisie, de manutention et d'empilage dans les entrepôts, les ateliers et autres lieux. Ces pneus doivent non seulement supporter le poids propre de la machine, mais également le poids de la cargaison et assurer une adhérence et une stabilité suffisantes pendant le fonctionnement. Les pneus pour gerbeurs sont des pneumatiques uniques en termes de conception structurelle, de durabilité, de sécurité, de rentabilité et d'excellentes qualités de charge, qui permettent aux gerbeurs de travailler de manière stable et sûre dans une variété d'environnements complexes. Ces pneus sont adaptés à une utilisation sur des véhicules de chargement et de déchargement largement utilisés dans les secteurs de la logistique, de l'entreposage et du transport.
Pneus pour tracteurs de prairie
Les pneus pour tracteurs de prairie sont des pneus spécialement conçus pour les tracteurs travaillant dans les prairies, le jardinage, les environnements hors route et autres terrains meubles. Les pneus pour tracteurs de prairie ont une paroi dure, des lamelles épaisses, une bande de roulement robuste et une forte résistance à l'usure, ce qui leur permet de travailler de manière stable et efficace sur des conditions routières complexes, telles que l'herbe, le jardin, le gravier et d'autres conditions routières. Ils ont une forte adhérence et peuvent offrir une bonne maniabilité et stabilité pour les déplacements sur des routes accidentées.
Bande de roulement:Il s'agit de la couche extérieure qui touche la surface de la route. Elle est pourvue de rainures et de motifs conçus pour assurer l'adhérence et permettre la dispersion de l'eau.
Flanc :La partie du pneu située sur le côté qui assure la stabilité latérale tout en protégeant les autres couches à l'intérieur.
Perle:C'est ce qui assure une fixation sûre du pneu sur la jante de la roue ; généralement renforcé par du fil d'acier.
Carcasse:Il s'agit d'une structure interne principalement constituée de couches de tissu ou de ceintures en acier qui confèrent résistance et flexibilité au corps du pneu.
Doublure intérieure :La couche la plus proche de nous lorsqu'elle est gonflée ; elle retient l'air en maintenant toujours la pression dans les limites requises.
Pneus Run-Flat
Ces types restent fonctionnels même après avoir été crevés grâce à leur conception qui leur permet de conserver leur forme en plus de continuer à offrir un service à des vitesses réduites sur des distances limitées, garantissant ainsi la sécurité et la commodité en cas d'urgence liée à des pneus crevés.
Pneus écologiques
Ces options écologiques sont fabriquées à l'aide de matériaux durables qui ont un impact minimal sur l'environnement ; de plus, la plupart d'entre elles présentent une résistance au roulement réduite, ce qui se traduit par une meilleure efficacité de consommation de carburant, entraînant des niveaux d'émissions plus faibles.
Pneus intelligents
Les capteurs installés dans ces types de véhicules peuvent surveiller un certain nombre de facteurs, notamment les températures, les pressions et l'usure de la bande de roulement, entre autres. Cela signifie que des informations en temps réel sont transmises au conducteur, améliorant ainsi la sécurité tout en facilitant les pratiques de maintenance qui sont plus efficaces.
Terrain
Les pneus pneumatiques sont particulièrement avantageux pour circuler sur des terrains accidentés ou irréguliers. Leur conception permet une meilleure absorption des chocs, ce qui contribue à amortir l'impact résultant de la conduite sur des surfaces bosselées, rocheuses ou irrégulières. Cette caractéristique est cruciale pour les machines utilisées sur les chantiers de construction, les champs agricoles ou toute zone extérieure où le sol n'est pas toujours lisse.
Confort
L'un des principaux avantages des pneus pneumatiques est le confort accru qu'ils procurent. En réduisant les vibrations et les bosses transmises à travers le véhicule, ces pneus assurent une conduite nettement plus douce. Cela est particulièrement bénéfique pour les véhicules qui passent de longues heures en fonctionnement, car cela peut aider à réduire la fatigue de l'opérateur et à améliorer la satisfaction globale au travail.
Manutention de charge
Les pneus pneumatiques sont excellents pour répartir uniformément le poids du véhicule et de sa cargaison. Cette capacité est essentielle lors du transport de charges lourdes ou sensibles, car elle permet d'éviter d'endommager la cargaison et de maintenir la stabilité. La capacité à supporter un poids important fait des pneus pneumatiques un excellent choix pour les camions commerciaux, les chariots élévateurs et autres véhicules lourds.
Traction
Ces pneus offrent une traction supérieure sur une variété de surfaces et de conditions, y compris la boue, la neige et les routes glissantes. La conception de la bande de roulement et le matériau en caoutchouc plus souple utilisé dans les pneus pneumatiques permettent une meilleure adhérence et un meilleur contrôle, ce qui est essentiel pour la sécurité dans des conditions défavorables ou changeantes.
Effets du climat
Les pneus pneumatiques sont sensibles aux changements de température, qui peuvent affecter la pression d'air à l'intérieur du pneu. Il est important de surveiller ces changements, car les fluctuations de température peuvent entraîner un sous-gonflage ou un surgonflage, affectant les performances et la sécurité. Cette considération est particulièrement importante dans les environnements où les températures sont extrêmes ou où les variations de température sont importantes.
Entretien
Posséder des pneus pneumatiques signifie s'engager à les entretenir régulièrement. Cela comprend des contrôles de pression de routine pour s'assurer qu'ils sont gonflés aux niveaux recommandés par le fabricant, ainsi que des inspections pour détecter l'usure. Un entretien approprié est essentiel pour maximiser la durée de vie et l'efficacité des pneus, et pour éviter les pannes inattendues qui pourraient compromettre la sécurité.
Composé de caoutchouc
Avant que le pneu ne soit assemblé, un certain nombre de processus de fabrication sont nécessaires pour préparer chacun des « ingrédients » qui composent le produit fini, en commençant par les éléments très importants que sont le caoutchouc et le composé. Le caoutchouc est utilisé pour les composés de la bande de roulement et des flancs et pour la doublure intérieure du pneu, qui maintient l'air comprimé à l'intérieur du pneu.
Tissu et acier
Les autres « ingrédients » essentiels du processus de fabrication sont les câbles en tissu et en acier utilisés pour renforcer et solidifier le composé du pneu. Le câble en tissu (en fonction de la résistance, de l'élasticité, du rétrécissement et de l'élasticité) est traité avec de la colle pour assurer la liaison avec le caoutchouc. Le câble en acier est recouvert de laiton et torsadé en brins, la qualité étant évaluée en termes de résistance et de rigidité. Ces deux types de câbles sont conservés dans des salles à température et humidité contrôlées à l'usine avant d'être ajoutés au composé.
La ceinture et le pli
Une calandre robuste équipée de rouleaux en acier presse le tissu ou les câbles en acier sur et dans le caoutchouc au cours de plusieurs étapes, en combinant d'abord le composé de caoutchouc et les câbles (à des tensions contrôlées) pour créer une feuille continue de caoutchouc et de composite de câbles. Une fois sous forme de feuille, les feuilles de caoutchouc passent dans d'autres rouleaux pour optimiser la liaison des différents éléments, puis sont découpées en différentes tailles, formes et angles en fonction du contour requis des pneus créés.
La bande de roulement
La bande de roulement du pneu (sans doute la partie la plus visuelle du pneu et celle qui attire naturellement le plus l'attention) est la zone du pneu qui relie le véhicule à la route. La bande de roulement est composée de trois zones : la bande de roulement, l'épaulement de la bande de roulement et la base de la bande de roulement. Au cours du processus de fabrication, les composés de caoutchouc sont extrudés à l'aide d'un outil de matrice spécialisé, qui est utilisé pour créer la forme et les dimensions de la bande de roulement avant qu'elle ne passe par une longue chaîne de refroidissement pour la refroidir et la stabiliser avant d'être coupée selon les exigences spécifiées du pneu en cours de fabrication.
Le flanc
Le flanc du pneu est fabriqué selon une méthode similaire à celle de la bande de roulement, bien que sa structure et son composé soient très différents. Le processus peut également être plus compliqué, en fonction du design des flancs et de la nécessité de flancs blancs ou de lettrage.
La doublure intérieure
Enfin, il y a la doublure intérieure qui maintient l'air comprimé à l'intérieur du pneu et maintient la pression du pneu. Un type de caoutchouc appelé caoutchouc butyle (ou caoutchouc butyle halogéné) est utilisé à cette fin spécialisée, toujours à l'aide de la machine à calandre.
Assembler le tout – construire le pneu
Une fois tous ces composants du pneu fabriqués, ils sont assemblés et le pneu final est construit sur un tambour plat à l'aide d'une machine robotisée de très haute technologie, dans un processus en deux étapes.
Inspections régulières
Des contrôles fréquents permettent d'entretenir les pneus. Faites attention aux signes d'usure, aux dommages survenus jusqu'à présent et vérifiez s'ils sont correctement gonflés. Cela évitera tout accident et prolongera également la durée de vie des pneus.
Inflation appropriée
La pression des pneus doit toujours être maintenue à la bonne pression si vous voulez qu'ils fonctionnent comme prévu. Un gonflage insuffisant ou excessif peut entraîner une usure inégale des bandes de roulement, réduisant ainsi l'adhérence sur la surface de la route, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant en raison du manque de traction. Utilisez une bonne jauge pour vérifier cela fréquemment !
Alignement et équilibrage
Un alignement correct assure une usure uniforme de tous les pneus tout en améliorant la maniabilité ; les pneus déséquilibrés peuvent vibrer, ce qui réduit la durée de vie ainsi que les niveaux de performance, affectant ainsi négativement l'ensemble du système.
Rotation
La rotation permet de répartir l'usure de manière uniforme sur toutes les roues, augmentant ainsi la longévité et améliorant également l'efficacité globale du fonctionnement en fonction des spécifications du fabricant concernant les intervalles de durée entre les rotations.
La société Tianzhong a été fondée en 2013, située dans la ville de Jining, Shandong, berceau de la civilisation chinoise et de la culture confucéenne. Notre société couvre une superficie de 15 200 mètres carrés, le personnel professionnel existant de 100 personnes, la valeur de production annuelle de la société est de plus de 300 millions de yuans et ses produits sont exportés vers l'Europe, l'Amérique, le Moyen-Orient et plus de 30 pays. Notre marque est "TIANZHONG". Nous fournissons une gamme complète de pneus, des pneus industriels aux pneus radiaux à vide agricoles, aux pneus diagonaux agricoles, aux pneus forestiers, aux pneus industriels aux pneus OTR. Nous avons également des roues agricoles correspondantes et nous avons intégré le traitement et la vente de tracteurs d'occasion (John Deere).
Nous sommes reconnus comme l'un des principaux fabricants et fournisseurs de pneumatiques industriels en Chine. Soyez assuré de vendre en gros des pneumatiques industriels à prix réduits ici depuis notre usine. Pour une consultation sur les prix, contactez-nous.
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