Outil de travail aérien - Pneu de voiture

 

Les pneus pour véhicules de travail aérien sont des pneus spécialement conçus pour être utilisés sur des véhicules travaillant en hauteur. Ces véhicules sont généralement utilisés dans des secteurs tels que la construction, la logistique et la maintenance, où ils doivent fonctionner à différentes hauteurs. La stabilité, la durabilité et la fiabilité des pneus pour véhicules de travail aérien sont des facteurs clés pour garantir le fonctionnement sûr de ces véhicules. Les pneus pour véhicules de travail aérien sont un élément important pour garantir le fonctionnement sûr des véhicules de travail aérien, avec une bonne résistance à l'usure, une bonne capacité de charge, une bonne résistance à la perforation et une bonne adhérence.

 

 

1. Bonne adhérence. Les véhicules utilitaires doivent maintenir une bonne adhérence pendant le fonctionnement pour éviter les glissements et les oscillations. L'adhérence de ces pneus permet au véhicule d'être stable et maniable, protégeant la sécurité des travailleurs et améliorant l'efficacité opérationnelle en offrant un support stable et des performances d'équilibrage ;

2. Capacité de charge élevée. Les véhicules utilitaires sont souvent soumis à un poids et à une pression importants, et les pneus du véhicule doivent pouvoir supporter ce poids et rester stables pendant le travail aérien. Ces pneus peuvent répartir le poids et réduire la concentration de pression, réduisant ainsi le risque d'accidents ;

3. Adaptabilité à diverses conditions de sol. Les véhicules utilitaires sont utilisés dans différents environnements de travail avec des conditions de sol variables. La conception des pneus des véhicules utilitaires peut s'adapter à diverses conditions de sol, garantissant la stabilité et les performances opérationnelles du véhicule ;

4. Résistance aux coupures. Lors des travaux aériens, les pneus sont facilement coupés par des objets tranchants. Les pneus pleins durcis peuvent réduire efficacement le risque de coupures et améliorer la sécurité opérationnelle ;

5. Forte résistance à l'usure et durabilité. Lors des travaux aériens, les pneus sont soumis à l'usure et aux frottements sur diverses surfaces. Ce type de pneu peut résister à de longues périodes d'utilisation et réduire la fréquence de remplacement des pneus, améliorant ainsi l'efficacité des travaux aériens ;

6. Haute sécurité. Les pneus pleins durcis peuvent fournir un support et une adhérence stables, réduire le risque de secousses et de glissement du véhicule pendant le fonctionnement, réduire efficacement la probabilité d'accidents et protéger la sécurité du personnel.

 

 

CA141 Taille		Staillede la Nouvelle Tyr		MaximumMerciconcernantLcharge àDdifférentTsurSvitesses(kg)
Le Système métrique	LeBSystème britannique	Diamètre global (mm)	Largeur de section(mm)	Msans émotion	5km/h	10km/h
230×80	/	230	80	835	655	430
250×80	/	250	80	880	690	455
323×100	13×4	323	100	1345	955	700
406×125	16×5	406	125	1705	1330	1220

 

OB501A Taille		Staillede la Nouvelle Tyr		MaximumMerciconcernantLcharge àDdifférentTsurSvitesses(kg)
Le système métrique	LeBSystème britannique	Diamètre global (mm)	Largeur de section (mm)	Msans émotion	5km/h	10km/h
305×100	12×4	305	100	1025	880	800
305×114	12×4.5	305	114	1170	1005	910
/	15×5	381	127	1630	1395	1270
15×5-11.5/4.00	4.00E-11.5	381	130	1630	1395	1270

 

CÔTE Taille		Staillede la Nouvelle Tyr		MaximumMerciconcernantLcharge àDdifférentTsurSvitesses(kg)
Le système métrique	LeBSystème britannique	Diamètre global (mm)	Largeur de section (mm)	Msans émotion	5km/h	10km/h
600×190	/	600	190	3875	3320	3020

 

 

● Les pneus industriels, également appelés pneus pour véhicules industriels, sont principalement utilisés pour les véhicules industriels, tels que les chariots élévateurs à contrepoids et autres roues motrices et directrices de véhicules industriels. Ils peuvent être divisés en pneus pneumatiques, pneus pleins, pneus pleins durcis et pneus POB.

 

● Le pneu plein durci est un type spécial de pneu couramment utilisé pour les véhicules aériens, les chariots élévateurs à contrepoids et autres véhicules industriels. Ce type de pneu se caractérise par la liaison du caoutchouc à d'autres matériaux durs, tels que l'acier ou d'autres métaux, pour former une structure de pneu solide. Les pneus pleins durcis se caractérisent par leur résistance à l'abrasion et leur durabilité, leur capacité de charge élevée, leur bonne adhérence et leur sécurité.

 

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