Information produit
Les pneus pleins pour chargeuses compactes sont un type spécial de pneus, qui sont fabriqués en caoutchouc et autres matériaux spéciaux sans remplissage d'air. Ils ont les caractéristiques de résistance à la perforation, d'adhérence forte, de charge élevée, de haute performance et d'anti-dérapage latéral. Ils conviennent également aux véhicules tels que les chariots élévateurs tout-terrain et les plates-formes élévatrices à manivelle. Les pneus pleins pour chargeuses compactes sont utilisés dans divers environnements difficiles, tels que les chantiers de construction, pour nettoyer les ordures, la saleté et les matériaux de construction. En outre, les chargeuses compactes sont également couramment utilisées dans les mines pour excaver et transporter certains objets lourds. En outre, les chargeuses compactes sont souvent utilisées sur les sites d'élimination des ordures pour aider à éliminer les ordures et les déchets.
Avantages du produit
1. Excellentes performances d'utilisation en toute sécurité. Carcasse de pneu de chargeuse compacte solide pour toute la composition en caoutchouc, garantie maximale de résistance à la crevaison des pneus, élimine fondamentalement le danger caché de crevaison et d'éclatement des pneus du véhicule industriel en cours d'opération de charge et dans l'environnement de fonctionnement difficile.
2. Bonne stabilité et efficacité de travail élevée. Le taux de déformation de charge du pneu solide est faible, bonne stabilité, en raison de sa résistance à la perforation et à la déchirure, pas besoin de gonfler, évitant le remplacement fréquent des pneus, peut améliorer l'efficacité d'utilisation du véhicule et l'efficacité du travail ;
3. La conception structurelle raisonnable garantit que les pneus pleins ont de meilleures performances. Le pneu plein adopte une conception de structure de formule à trois couches, trois types de caoutchouc pour assurer la performance globale du pneu. Caoutchouc de base haute résistance et support d'anneau en fil d'acier, non seulement pour assurer la rigidité du pneu, mais aussi pour assurer la fermeté du pneu et de la jante, éliminant fondamentalement le problème de glissement de l'anneau des pneus pleins ; haute élasticité du caoutchouc de base, absorbant efficacement les vibrations générées par le fonctionnement domestique du véhicule, avec une conduite confortable, tout en évitant d'endommager le véhicule ;
4. Le caoutchouc de bande de roulement épais et résistant à l'usure garantit la résistance à la déchirure et à l'abrasion du pneu, ce qui améliore la durée de vie des pneus pleins.
Spécifications du produit
|
L077 Taille |
Staillede la Nouvelle Tyr |
MaximumMerciconcernantLcharge àDdifférentTsurSvitesses(kg) |
||||
|
Le système métrique |
Le système britannique |
Diamètre global (mm) |
Largeur de section (mm) |
6km/h |
10km/h |
16km/h |
|
/ |
33×8 |
838 |
203 |
4600 |
4175 |
3835 |
|
SAS Taille |
Jante |
Staillede la Nouvelle Tyr |
MaximumMerciconcernantLcharge àDdifférentTsurSvitesses(kg) |
||||||
|
Chariot élévateur tout terrain |
AutreIindustrielVvéhicules |
||||||||
|
Diamètre global (mm) |
Largeur de section (mm) |
16km/h |
Msans émotion |
6km/h |
10km/h |
25km/h |
|||
|
DrivageWtalon |
Volant |
||||||||
|
33×12-20/7.5 |
7.5-20 |
832 |
287 |
4465 |
3435 |
5185 |
4465 |
4055 |
3435 |
|
18-24/15.0 |
15.0-24 |
1030 |
450 |
11700 |
9750 |
14725 |
11700 |
10630 |
9750 |
|
STS Taille |
Jante |
Staillede la Nouvelle Tyr |
MaximumMerciconcernantLcharge àDdifférentTsurSvitesses(kg) |
||||||
|
Chariot élévateur tout terrain |
AutreIindustrielVvéhicules |
||||||||
|
Diamètre global (mm) |
Largeur de section (mm) |
16km/h |
Msans émotion |
6km/h |
10km/h |
25km/h |
|||
|
DrivageWtalon |
Volant |
||||||||
|
8.25-16/5.5 |
5.5-16 |
801 |
196 |
3145 |
2420 |
3655 |
3145 |
2855 |
2420 |
|
SSS Taille |
Jante |
Staillede la Nouvelle Tyr |
MaximumMerciconcernantLcharge àDdifférentTsurSvitesses(kg) |
||||||
|
Chariot élévateur tout terrain |
AutreIindustrielVvéhicules |
||||||||
|
Diamètre global (mm) |
Largeur de section (mm) |
16km/h |
Msans émotion |
6km/h |
10km/h |
25km/h |
|||
|
DrivageWtalon |
Volant |
||||||||
|
18-24/15.0 |
15.0-24 |
1030 |
450 |
11700 |
9750 |
14725 |
11700 |
10630 |
9750 |
|
26×12-16.5/8.0 |
8.0-15 |
663 |
283 |
4225 |
3250 |
4910 |
4225 |
3835 |
3250 |
|
31×10-20/7.5 |
7.5-20 |
790 |
252 |
4035 |
3100 |
4650 |
4035 |
3660 |
3100 |
|
33×12-20/7.5 |
7.5-20 |
832 |
287 |
4465 |
3435 |
5185 |
4465 |
4055 |
3435 |
|
36×14-20/8.5 |
8.5-20 |
913 |
352 |
6805 |
5235 |
7905 |
6805 |
6175 |
5235 |
Connaissances connexes sur les pneus
● Les pneus industriels, également appelés pneus pour véhicules industriels, sont principalement utilisés pour les véhicules industriels, tels que les chariots élévateurs à contrepoids et autres roues motrices et directrices de véhicules industriels. Ils peuvent être divisés en pneus pneumatiques, pneus pleins, pneus pleins durcis et pneus POB.
● Le pneu solide industriel est l'un des pneus industriels à faible vitesse et à forte charge et se caractérise par sa longue durée de vie, sa bonne sécurité de conduite et sa résistance à l'usure, à la perforation et à la fatigue et sa propriété sans entretien. Les pneus solides sont largement utilisés pour divers véhicules industriels, machines d'ingénierie et les remorques et remorques opérant dans les ports, les aéroports, les gares, les usines, les mines et divers lieux de chargement et de déchargement.
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