1. Les pneus importent des pièces pour les véhicules afin de transmettre la puissance, de supporter la charge et de fournir une friction sur la route.
2.Le pneu est composé d'un corps de pneu, d'un rideau de pneu et d'une couche de bande de roulement. Le corps du pneu est le squelette principal du pneu et le rideau de pneu est le pneu renforcé.
Le matériau en couches de la carrosserie et la couche de bande de roulement sont la partie qui touche le sol.
3. La taille du pneu est généralement exprimée comme « rapport largeur/planéité du pneu R code de structure radiale. Diamètre net de la roue ». Par exemple, 225/45R17 représente une largeur de pneu de 225 mm et un rapport de latence de 45 %. L'acier des roues mesure 17 pouces.
4. Le diamètre de la jante du pneu est étroitement lié au freinage, à la direction de la suspension et à la stabilité du véhicule. La taille appropriée peut améliorer les performances et l'état du véhicule.
5. La capacité de charge d'un pneu dépend du matériau et de la structure de son corps de pneu et de son rideau de pneu. Généralement, le niveau de vitesse et l'indice de charge du pneu sont marqués par la charge.
6. Lors de la conduite à grande vitesse, la température du pneu augmentera, le pneu doit donc avoir de bonnes performances de dissipation thermique. Cela aura un impact négatif sur la durée de vie et la sécurité du pneu.
7. L'effet annuel des pneus fait référence au contact des pneus avec l'air et la lumière du soleil. Plus le temps est long, plus les pneus vieillissent rapidement.
8. La conception du motif du pneu offre une adhérence tout en affectant également le bruit, le confort et le carburant du pneu.
9. Les pneus neufs ont généralement une couche de film d'huile, qui peut jouer un rôle protecteur. Ils doivent être retirés et essayés avant utilisation.
10. Il faut vérifier régulièrement la pression de l'air, les dommages, les renflements et d'autres conditions. Pour garantir la sécurité et la durée de vie.
11.La pression d'air des pneus de voiture est généralement de 2,0-2,5 bar et le stockage des gros véhicules est ajusté en fonction des spécifications des pneus.
12. Le degré d'usure du pneu peut être mesuré par la profondeur du motif, déterminer la durée de vie du pneu et modifier davantage le timing.
13. Un sens de rotation incorrect affectera la durée de vie et les performances du pneu, et les pneus seront marqués de flèches indiquant le sens de rotation de la tête.
14.L'utilisation de pneus de marques et de modèles différents peut affecter la stabilité et la sécurité de la conduite.
