Introduction au contenu de l'entretien des pneus agricoles

(1) Maintenir une pression correcte des pneus est une mesure importante pour réduire l'usure des pneus agricoles, éliminer les dangers cachés et prolonger la durée de vie.
Par conséquent, lors de l'entretien quotidien des pneus agricoles, il faut se concentrer sur la pression des pneus, c'est-à-dire qu'ils ne doivent pas être surpressés ou sous pression. Quelle que soit la saison, quels que soient les pneus agricoles neufs ou anciens, ils doivent être strictement gonflés conformément aux normes prescrites par les fabricants. Observez le bruit de la pression des pneus avec vos yeux ou en tapotant les pneus agricoles, en particulier les pneus agricoles relativement petits sont plus difficiles à juger. Pour le chargement des pneus agricoles, la peut aller jusqu'à 1,5 kg/cm ", et la plage d'écart admissible des pneus agricoles doit être de ± 0,3 kg/cm '; Da ennemi, lorsque la pression de gaz des pneus agricoles est inférieure à la pression d'air standard de 20%, la consommation de carburant augmentera de 10% et le kilométrage des pneus agricoles sera réduit de 15%. La mesure doit être mesurée lorsque le pneu agricole est en train de refroidir.
(2) Pression normale des pneus
En l'absence de manomètre de pression des pneus, la méthode la plus simple pour vérifier la pression des pneus est la suivante : pour les grosses voitures, vous pouvez utiliser un pied-de-biche ou un petit marteau pour frapper la couronne du pneu et comparer en fonction du bruit de plusieurs pneus agricoles. Si le son est trop élevé, le son du son indique que la pression des pneus est trop basse. Pour les petites voitures, vous pouvez vous tenir sur le côté de la carrosserie à l'avant et à l'arrière de la carrosserie pour observer le côté du pneu sur les pneus agricoles avant et arrière.
Il peut également s'agir de s'accroupir à l'extérieur du pneu agricole, d'observer la surface du pneu et le sol, et de comparer la même méthode avec d'autres pneus agricoles pour déterminer si la pression des pneus est normale. S'il n'y a presque pas de déformation du pneu ou si le contact avec le sol est faible, cela signifie que la pression des pneus est trop élevée ; s'il y en a trop du côté du pneu, la surface au sol est trop grande, cela signifie que la pression des pneus est trop basse et que la pression normale des pneus est de 3-4. Lorsque la pression des pneus est très basse et que vous insistez pour conduire, cela déformera gravement les pneus agricoles et entraînera bientôt la mise au rebut des pneus agricoles.
(3) Entretenir régulièrement les pneus agricoles, effectuer une inspection complète et le remplacement des pneus agricoles
Si les motifs des pneus agricoles de la voiture sont très usés, ils doivent tous être remplacés par des pneus neufs. Si les conditions ne le permettent pas, remplacez au moins deux roues avant ou installez un pneu agricole de bonne couleur sur les roues avant. Les pneus agricoles présentant une différence de couleur ou endommagés ne peuvent être chargés que sur les roues arrière ou pour une utilisation ultérieure. Performances de direction. Lorsque les anciens pneus agricoles sont assortis, le degré de motif et d'usure doit être installé sur le même essieu. Les pneus agricoles de grand diamètre doivent être installés sur le côté droit de l'essieu arrière. Les pneus agricoles d'une même voiture doivent être raisonnables, tout comme les motifs sur l'arbre ou le pneu. Lorsqu'un pneu agricole avec des motifs différents doit être assemblé, il n'est pas permis de mélanger les pneus agricoles avec des motifs ordinaires et des motifs tout-terrain sur le même essieu, car le motif est différent lors de l'utilisation. De plus, les pneus agricoles ont également une durée de vie. En général, l'usine est délivrée pour plus de 5 ans. Quels que soient les pneus agricoles, l'ancienneté ou la profondeur des motifs, en raison du vieillissement du caoutchouc, il est préférable de ne pas continuer à l'utiliser.