Les pneus de tracteur sont les seuls composants des machines agricoles qui entrent en contact avec le sol. Leur type et leurs spécifications affectent directement l'efficacité de traction, la maniabilité, la stabilité et l'économie opérationnelle globale du tracteur. Choisir les bons pneus est crucial pour améliorer la qualité du travail, protéger la structure du sol et prolonger la durée de vie des équipements. Cet article expliquera systématiquement les règles de codage des modèles pour les pneus de tracteur, fournira un tableau détaillé des spécifications et paramètres courants et proposera un guide d'achat basé sur les conditions de travail réelles.
Explication détaillée des règles de numérotation des modèles de pneus de tracteur
Les dimensions des pneus de tracteur sont généralement représentées par une combinaison de chiffres, de lettres et de traits d'union, comme les classiques « 16.9-28 » et « 18.4R30 ». Ce code n'est pas disposé de manière aléatoire mais standardisé pour transmettre des informations dimensionnelles clés sur le pneu.
Format de base A-B : il s'agit de la représentation la plus courante.
A (le premier chiffre) : représente la largeur de section du pneu en pouces. Par exemple, "16,9" indique une largeur de section transversale de pneu-d'environ 16,9 pouces.
- (connecteur) : indique traditionnellement une structure de pneu à plis biaisés-.
B (le deuxième chiffre) : représente le diamètre de la jante compatible en pouces. Par exemple, « 28 » indique que le pneu doit être monté sur une jante de 28 pouces de diamètre.
Signification des suffixes des lettres :
R : Représente les pneus radiaux. Leurs cordes de carcasse sont disposées dans la direction des méridiens terrestres, offrant des avantages tels qu'une faible résistance au roulement, une grande surface de contact, une meilleure résistance à l'usure et un confort amélioré, comme le montrent des exemples comme le « 18.4R30 ».
